La marca alemana ha presentado este mes que finaliza, una nueva versión del Audi A3 Cabrio.
El nuevo
descapotable de Audi aumenta sus dimensiones en un modelo de menor peso y
mayor eficiencia.
En
comparación con el modelo predecesor, el nuevo Audi A3 Cabrio ha
crecido 18 milímetros de longitud, 2 milímetros de
batalla y 2 milímetros de ancho. Sólo en su altura (1,41
metros) se aprecia una reducción de 15 milímetros, con lo que el cuatro
plazas descapotable se muestra elegante y deportivo sobre el asfalto. El
volumen del maletero se ha incrementado 60 litros y cargarlo resulta
ahora más sencillo. Los pasos de rueda albergan grandes ruedas de hasta
19 pulgadas.
Sin embargo, pese al aumento de tamaño (y de espacio, la capacidad
del maletero se incrementa, según Audi, en 60 litros hasta 287), la
tecnología de construcción ligera de la marca ha logrado rebajar la
carrocería en 30 kilos menos, lo que hace que la versión básica de este
vehículo de dos puertas sólo pese 1.365 kilos.
En el momento de su lanzamiento, la gama de motores contará con dos
TFSI, el 1.8 de 180 CV y el 1.4 de 140 CV (0-100 km/h en 9,1 segundos y 5
l/100 km de media), y un 2.0 TDI de 150 CV. Más adelante habrá nuevos
motores, como el 1.6 TDI de 110 CV o el 2.0 TFSI que animará el S3
Cabriolet de 300 CV.
Todos los propulsores tendrá inyección directa, turbo y sistema
stop/start automático. En cuanto a transmisiones, inicialmente sólo el
1.8 TFSI tendrá cambio S-Tronic (doble embrague) de 7 relaciones,
mientras que los otros irán asociados a un cambio manual de 6
velocidades. Las versiones con tracción integral Quattro llegarán más
adelante.
El Audi A3 Cabrio 2014 tiene, igual que su predecesor, un techo de
lona retráctil que se abre o cierra en 18 segundos y que se puede
activar en marcha hasta velocidades de 40 km/h. Cuando está plegado
ocupa muy poco espacio en el maletero para así no reducir la capacidad
de carga.
Las
líneas de trazo elegante y las superficies claras caracterizan también
el diseño interior del nuevo Audi A3 Cabrio. El tablero de instrumentos
es esbelto y bajo, con su frontal ligeramente arqueado, y la consola
central se inclina hacia el conductor. Además, tanto el volante como los
asientos son de nuevo desarrollo, y la tecla del freno de
estacionamiento electromecánico, también nuevo, se encuentra en la
consola del túnel central.
El nuevo Audi A3 Cabriolet se fabricará en la planta de Gyor
(Hungría) y la comercialización en Alemania se hará en el primer
trimestre de 2014. Allí, el modelo de base, el 1.4 TFSI de 140 CV,
tendrá un precio de salida de 31.700 €. (Consultar Condiciones en Autorentingdelsur).
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