¿Qué es GLP?
Gases Licuados del Petróleo o como conducir un gasolina, pero por menos dinero que un Diesel. A fin de cuentas, el GLP es eso, ahorro. Tiene características similares a las gasolinas y es el carburante alternativo más usado en el mundo, con más de 7 millones de vehículos en Europa.
España cuenta con una red de más de 400 gasolineras. Este sistema permite utilizar gasolina convencional en cualquier momento.
El GLP está compuesto por una mezcla de butano y propano y en su mayoría se obtiene directamente de yacimientos de gas natural o petróleo, un 60 por ciento frente al 40% que procede de la destilación del petróleo en refinería. Al ser sometido a presión, este gas pasa de estado gaseoso a líquido, ocupando mucho menos volumen. Además está prácticamente exento de azufre y otras sustancias como metales.
¿Qué ventajas tiene el combustible GLP?
Más ecológico: reduce en un 15% las emisiones de C02 comparado con un motor sin GLP y reduce la emisión de particulas en un 99% comparado con un motor diésel.
¿Cúanto me ahorro?
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GLP |
Diésel |
Gasolina |
Consumo
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9,7l/100km
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6,1l/100km
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8,2/100km
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| Combustible |
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0,66€/l |
1,21€/l |
1,44€/l |
| Coste 100kms |
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6,40 € |
7,30 € |
11,80 € |
| Coste30.000km |
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1.920 € |
2.214 € |
3.542 € |
El ahorro en mantenimiento con GLP es muy inferior al coste del vehículo de combustible tradicional.
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| Doble depósito |
- Prolonga la vida del aceite.
- Incrementa la vida de las bujías
- Incrementa la vida del motor en general.
- Conlleva ahorro en la limpieza de inyectores y válvulas.
- Ahorro en el cambio del filtro de combustible.
¿Qué contiene el sistema GLP?
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| Dispositivo avisador de gas |
- Depósito adicional especial
- Centralita
- Filtros
- Inyectores
- Válvulas
Vehículos que pueden utilizan GLP
Cada vez son más los fabricantes que incluyen en sus gamas vehículos bifuel, es decir, con motores de gasolina preparados para utilizar GLP. En la actualidad hay 15 fabricantes que ofrecen modelos con Autogás entre ellos encontramos a Alfa Romeo, Audi, Citroën, Chevrolet, Fiat, Dacia, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Suzuki, Skoda, Volkswagen...
Hoy en día sólo se pueden transformar vehículos tipo turismo y furgonetas con motor de gasolina y que estén dentro del intervalo de potencia entre un mínimo de 30 CV y un máximo de 460 CV, unos parámetros que cubren el 95 por ciento del mercado. Pueden ser coches nuevos o usados de cualquier cilindrada y tamaño. Una vez realizada la instalación del kit, el vehículo debe legalizarse en una estación de ITV (Inspección Técnica de Vehículos). Es un trámite rápido y sencillo que puede realizar el taller instalador o el propio cliente. Para poder legalizar la transformación el vehículo debe cumplir al menos la normativa de emisiones Euro3.
Ventajas medioambientales frente a la gasolina
- Reducción del 68% de las emisiones de NOx
- Reducción del 15% de las emisiones de CO2
Ventajas medioambientales frente al gasóleo o biodiésel
- Reducción del 99% de las emisiones de partículas
- Reducción del 96% de las emisiones de NOx
- Reducción del 50% del nivel de ruido
- Reducción del 10% de las emisiones de CO2
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